工业齿轮油根据应用场合不同分为闭式和开式工业齿轮油。顾名思义，闭式齿轮油应用在闭式齿轮箱中；开式齿轮油适用无齿轮箱或半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置。闭式齿轮油粘度以40℃运动黏度分类，而开式齿轮油是以100℃运动黏度分类的。两者也有不同的技术及性能要求，闭式齿轮油除常规的理化技术能要求外，特别注重于极压抗磨性、氧化安定性等的要求；而开式齿轮油要求具有良好的粘附性和内聚性，是闭式齿轮油不具备的。所以使用时是有区别的。

工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素：

1.温度:温度下降时，润滑油会粘度增大。温度上升时，则会粘度降低。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要高粘度的润润滑油。低温选粘度小的润滑油油，高温选粘度大的润滑油；同时还须考虑润滑油的倾点，润滑油的倾点应比环境温度低3—5℃。

2.速度:低速用高粘度润滑油（稠油），高速用低粘度润滑油（稀油）。

3.载荷:高粘度油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了高粘度油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更多的保护，例如韦纳奇公司生产的L-CKD重负荷闭式工业齿轮油。

4.冲击负荷：例如由发动机发出的动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。

5.齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。

6.水分污染:有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的齿轮油。

具体的粘度和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐，中、重载荷的齿轮润滑常用的粘度有：150、220、320、460。

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