由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车自北京西站驶出后，标志着具有中国纯正血统的动车CRH-0207车型“蓝海豚”上线运营。“蓝海豚”为我国自行设计研制的中国标准动车组样车，与之配套的动车组齿轮箱润滑油，同样来自中国石油自主研发的昆仑润滑油。昆仑齿轮油研发团队自2009年获得国家技术发明二等奖后，再次立足自主研发技术，实现创新驱动，为中国高铁助力加油。

  2013年，昆仑润滑油与中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心、中国石油-北京交通大学联合实验室合作开发高铁动车组齿轮箱润滑油，依托中国石油天然气集团公司齿轮油重点实验室（国内齿轮油研究手段较为和齐全的平台），开展自主研发工作。极压抗磨添加剂技术是齿轮油发展的关键核心技术，历次齿轮油的升级换代都是以极压抗磨添加剂技术突破为基础，进行科学优化复配研究而实现的。

  多年来，昆仑润滑油一直坚持自主研发，先后合成了200多种不同结构的含磷抗磨添加剂，终实现了单剂自主研发、工业化放大，并成功应用于复合配方中，打破了国外技术垄断。经过两年的配方研究及高铁齿轮箱、轴承制造商全套台架验证，成功研发了昆仑KRG75W-80高铁动车组齿轮箱润滑油，并获中国专利一项。

  2016年10月，昆仑KRG75W-8高铁动车组齿轮箱润滑油陆续完成了时速250公里和350公里两列车型，以及中国列标准化动车组的60万公里装车考核试验。这是昆仑齿轮油在高铁领域的装车考核，也是昆仑齿轮油通过如此长里程的装车考核实验，通过油液监测及终齿轮箱拆检，验证了昆仑齿轮油的优异性能，打破了国外油垄断高铁动车组齿轮箱的现状。高铁动车组齿轮箱润滑油成为国内个自主配方油品，为中国高铁参与国际竞标提供技术支持。

  昆仑润滑油始终把提高国家润滑水平作为使命，强调创新驱动，坚持提供的润滑产品，支持民族工业发展，一如既往为实现中国强国梦贡献自己的力量。

  上海骏程实业有限公司是一家专业的润滑油经销商，主要经营长城润滑油、美孚润滑油、壳牌润滑油，韦纳奇润滑油等多个品牌，多年的润滑油销售经验为上千家中外制造型企业提供过润滑油解决方案。