船舶的润滑系统是保证柴油机及其其他部件稳定运转，以及延长其寿命的必要保障。柴油机在工作的过程中，各个部件的运转时相对的，这样，零部件之间就避免不了摩擦。如活塞和气缸套之间，轴颈与轴承之间，十字头滑块与导板之间。这些重要部位如果你给与可靠的润滑，都会在运转一定周期后造成严重的磨损，甚至烧坏，从而造成柴油机的损坏。所以船用柴油机油主要是对才柴油机起到减少摩擦，冷却部件温度，清洁零部件，延长设备使用寿命，以确保机件的损坏。润滑油系统的管理，在轮机管理中及其的重要，作为轮机管理人员，必须从思想上重视船舶设备的保养。从而避免因为保养上的不善，造成船舶润滑油的混用，变质，溢油，导致润滑油性能失效，以至于造成船舶设备的损坏甚至是烧毁。

  船舶润滑油对船舶的养护至关重要。同时又由于船舶的工作环境区别于陆地设备运转环境，所以在船舶润滑油的性能要求等方面也有诸多不同。船舶运转周期较长，又全天候的工作在有水的环境中，众所周知，油中掺杂了水以后会导致润滑油的乳化变质。所以船用润滑油必须有较高的抗氧化能力，我们也称油水分离能力。再有就是润滑油的疲劳度，润滑油在持续的设备中工作，久而久之润滑油的性能会相对下降，润滑效果就会降低，这样就要求润滑油要有良好的稳定性。以确保船舶设备得到充分的养护。