以不甚起眼的润滑油为例，此前，我国高铁一直使用的是德国、日本的润滑油。作为机械的“血液”，润滑油对于高铁平稳、长生命周期地运行具有重要作用，因此进口油的替代过程极为谨慎。2012年，在中车青岛四方的支持下，中国的润滑油企业长城润滑油着手推动高铁配套用油的国产化替代，成立了齿轮箱、减震器等部件润滑油脂专项攻关小组。

润滑油虽然不是核心部件，但为了进一步推进高铁的“中国标准”，中车青岛四方将仅有的两个台架，专门拨出一台供长城润滑油进行“350公里中国标准动车组”台架测试。历经了各种复杂路况、工况的严苛考验后，长城润滑油终不负厚望，不仅通过了两个多月350公里/小时的台架试验，同时油品寿命达到了60万公里，远超“欧洲标准”的30万公里寿命的油品，为254项重要标准中84%的中国标准填上了不可或缺的一笔。

如今高铁“复兴号”平稳运营一周年，列车的始发、终到正点率分别达到了98.7%、94%，这是中国铁路事业的成绩，但背后一滴小小润滑油发挥的润滑保障作用亦值得我们的点赞。值得一提的是，在长城润滑油完成对“复兴号”进口油的替代后，高铁润滑油平均所需成本下降了一倍之多，“复兴号”提速不提价，也有这滴小小润滑油的一份功劳。

四十年里，如长城润滑油的无数“隐形力量”担负起了提升我国装备制造业水平、推进国民经济建设的重任，让中国高铁跑出了“世界速度”，让中国人民的生活水平跑上了一个新的台阶，在中国经济腾飞的当下，这些默默无闻的隐形力量，值得我们铭记。

  上海骏程实业有限公司是一家专业的润滑油经销商，主要经营长城润滑油、美孚润滑油、壳牌润滑油，韦纳奇润滑油等多个品牌，多年的润滑油销售经验为上千家中外制造型企业提供过润滑油解决方案。

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