2012年，经过拥有多年技术积累的长城润滑油约定加大力度，依托全国研发资源，设立齿轮箱、减震器等关键部件的润滑油脂专项攻关小组，开始了高铁配套用油的国产化替代。然而，此前中国润滑油缺乏高铁应用基础，而且国内没有应用测试的环境，这导致长城润滑油无法实现自证，项目一度陷入停滞。

　　2013年，在我国主要高铁制造企业高铁关键零部件国产化的推动下，长城润滑油得到了青岛四方机车车辆股份有限公司的大力支持。当时青岛四方实验资源十分紧张，只有2个台架。青岛四方专门拨出1台供长城润滑油进行“350公里中国标准动车组”台架测试，这就是“复兴号”的前身。

　　此后，长城润滑油加紧试验，为了给“复兴号”齿轮箱配套量身定制的润滑油，长城润滑油遵循“同步设计、同步研发”的理念，从齿轮箱研发阶段介入，联合青岛四方开展润滑系统的同步设计与研发。终经过紧张的台架测试后，长城润滑油证明了自己的油能用。

　　产品攻坚战之后，就是行车试验。高铁润滑油脂行车试验的标准里程是30万公里，长城润滑油在中车的支持下，创纪录地进行了远超常规测试的60万公里的行车试验，相当于绕地球15圈，历经各种复杂路况、工况的严苛考验，反复论证技术的可靠性。测试结果显示长城润滑油的品质完全可以胜任中国高铁的需求，而且经过60万公里的运行，长城润滑油的油品品质依然。

  上海骏程实业有限公司是一家专业的润滑油经销商，主要经营长城润滑油、美孚润滑油、壳牌润滑油，韦纳奇润滑油等多个品牌，多年的润滑油销售经验为上千家中外制造型企业提供过润滑油解决方案。